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Con el Zoe, Renault ha demostrado que entre la actual tecnología de acumulación de energía y la próxima, que ya empieza a anunciarse con rangos de autonomía que podrían superar los 500 kilómetros, hay un espacio de mejora en términos de eficiencia.

La sensación de ligereza en la conducción es una sensación difícil de encontrar en el mundo de los vehículos todoterreno y especialmente entre los más pesados y profusamente equipados como este protagonista, un lujoso “sport utility” que cumple como segunda generación de un modelo de notable éxito.