La Junta de Andalucía ha solicitado al líder del PP-A, Juan Manuel Moreno, que inste al Gobierno de Mariano Rajoy a firmar el acuerdo propuesto por la Consejería de Fomento y Vivienda y el Ayuntamiento de Sevilla para impulsar la ampliación del Metro de Sevilla con la ejecución de una tramo de la línea 3 entre el Prado de San Sebastián y Pino Montano.

Así lo ha puesto de relieve el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, que, en declaraciones a Europa Press, ha señalado que "antes de plantear enmiendas y consignar presupuestos hay que cerrar previamente un acuerdo que plasme la voluntad política de las tres administraciones para acometer el proyecto y concretar un compromiso claro para su financiación".

López se ha pronunciado así después de que Moreno haya censurado que los Presupuestos de la Junta para 2018 no contemplen "ni un euro" de los 35.000 millones al Metro de Sevilla y haya reclamado a la jefa del Ejecutivo andaluz, Susana Díaz, que muestre su compromiso con esta infraestructura apoyando una enmienda presentada por su formación, cifrada en tres millones de euros para actualizar el proyecto.

"No pedimos nada más al PP-A que trabaje para que el Gobierno de Rajoy tenga idéntico compromiso e idéntico trato que el último ejecutivo socialista de Rodríguez Zapatero, que se implicó en la financiación de la puesta en marcha del línea 1 del metro de Sevilla y también de las líneas 1 y 2 de Málaga", ha asegurado el consejero.

López ha afirmado que "el Ministerio tiene encima de su mesa ya un protocolo con una propuesta razonable planteada por la Junta y el consistorio para plasmar esa voluntad política y sellar un compromiso para compartir la financiación de esta futura ampliación como así ha ocurrido con anterioridad".

"No se puede exigir partidas presupuestarias cuando todavía el Ministerio ni se ha implicado ni comprometido con su realización como sí lo hizo un gobierno socialista, que fue el responsable de hacer realidad este moderno sistema de transporte que es un éxito y hoy por hoy en Sevilla y Málaga y que los ejecutivos del PP que le precedieron le dieron la espalda" según el consejero.

El consejero se ha mostrado esperanzado en que el PP-A centre sus esfuerzos en trabajar para que el Ministerio se comprometa y podamos avanzar en la futura construcción del tramo de la línea 3 con más rentabilidad social por el volumen de viajeros que puede aportar al metro, ya que atraviesa distritos muy poblados entre el Prado y Pino Montano conecta al suburbano con un centro hospitalario de referencia como es el Macarena, lo que permitiría duplicar el número actual de viajeros hasta alcanzar los 30 millones anuales, contando con la prolongación también hasta Alcalá de Guadaíra.
EJE TRANSVERSAL FERROVIARIO

Por otra parte, López ha rechazado la "inadmisible" exigencia de Moreno respecto al desarrollo del eje transversal ferroviario de Andalucía por estar integrado este trazado en la Red Transeuropea del Transporte que la UE ha marcado como prioritaria y que es de competencia exclusivamente estatal.

"Reto a Moreno a que diga que comunidad autónoma ha realizado un solo kilómetro de trazado ferroviario de la citada red transeuropea, ya que sólo en Andalucía un gobierno autonómico ha anticipado parte de la construcción de una parte de este eje con la plataforma ejecutada entre Marchena y Antequera", ha indicado.

En su opinión, "no se puede tener la calculada osadía de pedir a un gobierno autonómico que asuma la ejecución de un eje que es claramente de competencia estatal y que además la UE ha marcado como prioritario para conectar Sevilla, Granada y Almería, por lo que resulta demagógico que se quiera endosar a la Junta esta tarea, además de resultar intolerable que se desprecie la inversión realizada por la Junta en dicho trazado que ha sido un anticipo y una entrega a cuenta que hacemos al Ministerio para que desarrolle este corredor".